[La Puente] Caramelo Cafe

這次Z小姐又要帶我們去早午餐。Z小姐在Yelp上面找到一個位於La Puente的小cafe，在Yelp上面有快三百個reviews，平均有四顆半星。好像還行唷！

不過在La Puente，一個比較陌生的城市。我們從羅蘭岡這邊過去，開了好久，而且一度以為過了border到了墨西哥說。可能跟洋人開進了聖蓋博谷區後驚覺怎麼開車可以開過太平洋的感覺差不多。

[Rowland Heights] TOMATO R+D

[已歇業]

之前吃了一家亞洲和義大利混合的fusion餐廳，在Rownland Heights的Yes Plaza裡面。開了好久有一段時間，只是一直沒有吃過。Ｚ小姐又問我們要不要吃吃看新玩意兒，加上我弟超愛吃義大利麵的，就去吃吃看吧！

[Nevada] 火焰峽谷州立公園 Valley of Fire State Park

上一篇說到，去還Horseshoe Bend後我們這次的旅程應該也差不多畫下了句點。開回Las Vegas住一晚後隔天就要開車回洛杉磯。回程的時候Ｚ小姐提議到以前有朋友提過的火焰峽谷州立公園（Valley of Fire State Park）轉轉，反正時間還早，那麼早回到洛杉磯也不知道要做什麼，大家一致同意就去走走吧！

[DIY] R56 MINI Cooper S - Actron CP9125 OBDII Code Reader

最新一代的MINI吃不吃機油我不知道，不過06–13年R56的N14B16A王子引擎（Prince Engine）非常的吃機油！已經有養成了每隔一段時間就量一下看看機油有沒有少的習慣。不勤量機油的話，有時候低到可以機油尺都碰不到一點機油，非常可怕。

最近一次量機油的時候出了一點差錯。量到一半的時候，對面鄰居的朋友開了一台全新的Lamborghini Huracán LP 610-4來。轟隆轟隆的排氣聲實在迷人，放下手邊的機油尺走出去看看。回來的時候忘記把機油尺完全插回去，就把引擎蓋闔上。

傍晚開車出去的時候，車子就開始怪怪的，待速很不穩，轉速忽上忽下。以為之前換過的節溫器又壞了。轉速忽上忽下，有時低到快要熄火，所以觸發了「Check Engine Light」。回家後才想到會不會白天檢查機油的時候忘記把機油尺放好。果然，機油尺沒有插到底....vacuum leak！

[Las Vegas] Pho Kinh Do

看完馬蹄灣（Horseshoe Bend），這次Antelope Canyon之旅的點也走得差不多了。從Antelope Canyon回Las Vegas也要開個四個半小時，所以看完馬蹄灣我們就趕著回Vegas。今天在外面凍了一整天，晚上決定來吃點溫暖的。

[Antelope Canyon] 馬蹄灣 Horseshoe Bend

不好意思，又拖稿了，拖到大家都很少回來看有沒有新文，真是不好意思....希望今的一年，可以稍許改善一點。所以今天先來個短篇 ＸＤ

從Lower Antelope Canyon的地洞口蹦出來後，立馬趕去下一個點，馬蹄灣（Horseshoe Bend）。從羚羊谷過去大約6.5英里的路程。從RTE 222，轉回98號公路往西走，到了89號的T字路左轉往南，咻一下就到了。從Google Map的衛星圖上可以很清楚地看到停車場。

[證照] Professional Engineer Exam 美國專業工程師考試

很久沒有發文了，因為過去的幾個月，在準備考美國的專業工程師（Professional Engineer）執照，類似台灣技師法所稱之技師。快要十年前，大學快要畢業的時候，和兩個同學一起去考了Fundamentals of Engineering Examination，拿到了這輩子第一張所謂的證照，Engineers-in-Training的License。

考EIT的時候也沒有多準備，就在Amazon買了一本考EIT的書，在圖書館窩了四天，從第一頁讀到最後一頁，就去考了。題目我覺得還蠻簡單的，台灣國中生物理化學有讀的去考都有可能考的過。比較需要注意的是熟悉那一本國家工程及測量考試委員會(NCEES)提供的公式本，所有題目所需要的公式都在裡面，考試就只能用那本公式本和一個很雞肋的計算機。再來就是要注意時間。FE和PE Exam都是八個小時，上下午各四個小時。FE Exam上午考的是共通科目，含一百二十題選擇題，一題一分，都是一些非常基本的東西，譬如算密度或是平衡化學方程式這種東西，只是有時候要注意單位的轉換。下午四小時則考大學後二年之後的專業科目（土木、電機、機械、化工、工工、環工、或一般工程），六十題選擇題，一題二分，下午的題目的確是比較難一點。答錯皆不倒扣，所以可以狂猜。上午四個小時要做120題，等於兩分鐘就做一題，好刺激！上午的題目都是很簡單的，千千萬萬要把握每一個題，如果上午可以掌握好，我覺得應該就可以pass。pass rate很高的，都至少有個七八成吧，不要太擔心。

考EIT已經是很遙遠以前的事情了，那時還是筆試，要到Pomona Fairplex跟幾百人一起考試 ，現在的FE Exam都已經是跟考GRE/GMAT一樣上機考，也不用跑去Fairplex，所以也就不多講了。講講還比較記憶猶新的PE Exam吧。之前要準備之前有先google了一下，看看有沒有網友分享一下經驗談，結果超少的，大多都是大陸的網友在討論。只有一位台灣的網友在ptt分享了考EIT的經驗。所以想寫一篇分享一下給想要考的朋友。

[Antelope Canyon] 下羚羊谷 Lower Antelope Canyon Tour

去完了上羚羊峽谷 Upper Antelope Canyon，坐旅遊團的越野車回到市區內，我們馬上開著自己的車前往Lower Antelope Canyon。下羚羊谷的入口就在上羚羊谷的對面，98號和222號公路的交口，在222號公路上有一個小入口，進到Indn Route 222，這條砂石路走到底就是Lower Canyon的停車場。文章最後有經緯度，Google Map也是有標注Lake Powel Navajo Tribal Park，很好找的。

下羚羊谷就只有一百零一家Tour，大壟斷。沒有事先預約也沒關係，可以當場買票。一個人$28（含Navajo Park Permit ），如果之前有去上羚羊谷，不用再買一次Navajo Park Permit，把之前的permit收據拿給他們看，可以少八塊。二月到十一月，tour從早上八點就開始，一直到下午五點。冬天的話時間就縮短一點，每20分鐘就出一團。Tour從頭走到尾大概60分鐘，如果想要花比較多時間拍照的，可能要參加50塊的Photographer團，就可以在裡面慢慢琢磨兩個小時，也才可以帶腳架進去。

[Antelope Canyon] 上羚羊峽谷 Upper Antelope Canyon Tour

這個地方好早好早就想去了，只是一直無法成行。一天到晚看到旅遊網站介紹這輩子一定要去，不去會有遺憾的景點裡都一定有亞歷桑那州的Antelope Canyon。

Upper Antelope Canyon在納瓦霍（Navajo，美國最大的印第安部落）語裡叫Tse' bighanilini，意思是水穿過石頭的地方，顧名思義這峽谷是由流水侵蝕岩石而形成。這種狹縫型峽谷的地形其特點在於其峽谷又深又窄，在澳洲、法國、和約旦都有。台灣也有呢！馬祖東引，彰化八掛山，高雄壽山和墾丁社頂也都有這所謂「一線天」的景觀。

Antelope Canyon有分Upper和Lower兩個地方。Upper是大家比較常去的，因為進去Upper Canyon不需要爬樓梯，都是平地，而且洞內的空間也比較大，導遊帶團進去比較好帶阿，團員不會走散脫團！另外一個原因就是Upper裡比Lower容易看到「光柱」（Beam）。我們這次是精心安排的深度之旅，上下兩谷都要去！

不管是Upper還是Lower兩谷，都是要有當地原住民的導遊帶著才能進入。因為在1997年的時候，有11位遊客在這遭洪水淹死。事發當天距離峽谷七英哩（！）的上游發生雷陣雨，大量的雨水流入狹窄的峽谷內，水位快速的上升，根本來不急逃離。好像其中已幾名罹難者的遺體都沒有找到。所以在峽谷內，如果導遊有要大家趕快離開的話，要趕快跑第一阿！很有可能上游已經在下雨了。不要看好像雨很小甚至沒有雨而不聽導遊的警告，繼續留在洞內拍照，咖注意阿！

[Antelope Canyon] 羚羊谷之旅啟航

Antelope Canyon羚羊谷之旅真的拖太久了，要趕快來寫一下。上個禮拜在Gizmodo看到一篇「Beautiful time-lapse is proof that nature is the greatest architect」，就是拿了Antelope Canyon來當開場。接著昨天又在foursquare看到朋友去，在Antelope Canyon Tour集合點打了卡。雖然最近有空都在苦讀，還是抽點空來寫寫，分享一下路線和心得！

[Rowland Heights] 新金城北方麵點 New Golden City

一天到晚去Gale上面的大華買東西，可是外面有一家吃北方麵點的餐廳始終都沒有吃吃看。Yelp上面120多個reviews，平均也有四顆星，應該不錯阿。晚餐時間到餐廳，裡面做的滿滿的，外面也是好多人在等。我們三個人的小桌等了有20分鐘之久。坐下來後陸陸續續來了更多人，我們坐在門口旁，一堆人在外面看我們吃飯，哈哈