歲月催人老，風定落花香，人老怕生病，車老怕check engine。我的辣椒紅小MINI最近屁股燈跟打擺子一樣時好時壞。有時一上車就嘰瓜亂叫，說有燈壞了，有時又沒事。還有的時候是開到一半，才跳出來說有燈壞了，倒底是怎樣咧。如果是燈泡燒掉的話應該是一直壞的啊，誰給我偷換了一閃一閃的霓虹燈上去了嗎？
就是這個錯誤訊息，不過沒有確切說哪一個燈泡有壞（高檔車會有寫嗎？），要等晚上開燈繞一圈才知道
原來是左後方的煞車燈不亮了，通常行李箱裡會有一個這種蓋子打開後，手伸進去，把燈泡座轉下來後就可以換燈泡
打開後入眼簾的是一個類似音響擴大機的東西佔住了大部分的空間，手根本伸不進去啊？德國人手最好有那麼細，這樣可以伸進去換燈泡？手是橡皮做的嗎？如果女生我覺得可能可以。也意外發現有一個拉繩，可以強迫把加油蓋子打開的東西。
上網估狗了一下需要從外側把「整組」燈拆下來！而要拆燈，要先把燈罩外圈這個亮晶晶的框框拆下來
實在不太喜歡拆這種塑料的東西，因為車老了什麼都脆了什麼都乏了，往往一撬開的同時也就斷掉了。觀察一下周圍有一圈的卡榫，慢慢撬開囉，深呼吸，慢慢來。
耶，完好的撬下來了
一圈卡榫還蠻多個的，斷掉一兩個應該還頂得住，如果斷太多那可能會在半路飛掉
Part number是2752243，撬壞了ebay上有的買，一個約＄30美金...所以要慢慢橇唷
外框拆掉後裡面長這樣，裡面有三個螺絲鎖住
用T20的星星螺絲起子
螺絲拆掉後理論上應該是就可以整組抽出來
可是往往事與願違，怎麼就都抽不出來啊，研究了半天都一直有東西卡住，後來一直推推擠擠，終於整組掉出來。也才發現上面有一個大卡榫，防止整組燈掉出來。就是上面那一片黑色的東西
從旁邊看，所以拆的技巧就是右手從truck裡那個洞伸進去，往那卡榫按下去，左手一拉就可以順利抽出來了。這花了快15分鐘啊，幫你省15分鐘了
下面有兩根stands，裝的時候要下面先進去
好了，拆下來後就簡單了，找到要換的燈座，一轉下來就好啦！ 又來了，往往事於願違，上面四個燈座，一個倒車燈，一個方向燈，兩個煞車燈，其他三個都順很容易的可以轉下來，偏偏我要換的怎麼轉都轉不動。又在車庫裡面弄了好久，弄到鄰居都來了，說「換燈啊」「對啊，可是弄不下來」「那個用轉的啦，一轉就下來了。」啊...我也知道啊！只好把電線插頭拔掉，把整組燈拿進房裡仔細瞧瞧
實在是轉不下來，一定有哪裡不對。只好把整個燈座的電路板跟燈罩整個分離。很簡單，四個卡榫卡住而已
整個拿下來囉
日本車的設計好像大多是電線單獨到每一個燈泡，MINI的設計是這樣，好畸形。金屬的部份就是讓電走的，這樣就一個插頭插在後面就好，再由金屬片把電分到每個燈泡上
仔細琢磨的一下，發現為什麼轉不下來，也發現為什麼燈泡會不亮了！原來燈座周圍的塑膠因為高溫熔化了！塑膠融化後流到電接點的地方，變成「燈座的電極-融化的塑膠-導電片」，電就過不去了。也因為塑膠融化，所以燈座旁的塑膠有一點變形，導致轉不下來。是有短路喔？！奶奶個熊！
用刀片慢慢切，把融化的塑膠切掉後hold住燈泡的燈座才轉下來（逆時針轉）
把溶掉的部分都切掉，金屬片上面融化的塑膠也刮乾淨後就可以裝新燈泡了
煞車燈用的是P21W號透明燈泡，等於Sylvania的7506
反正都買了兩個新的，所以把兩個燒得黑黑的煞車燈燈泡都換了算了，以免以後又要拆一次。（根據墨菲定律，下次一定是方向燈或是倒車燈燒掉）
網路上有人說P21W跟7606不太一樣，說要買P21W才可以。看起來用7506應該是可以的，因為拆下來原廠用的燈泡就是歐司朗Osram的7506啊，跟Sylvania 7506一模一樣的，同一個公司做的。裝燈泡的方法也是一轉就會整個燈泡從燈座彈出來。裝回去就是下面兩個凸凸的對準凹槽，壓下去後一轉就卡住了
自己一個人怎麼看有沒有亮？用錄的！先確認都有亮再把亮晶晶的框框壓回去，不然又要心驚膽跳的橇開...祝各位換燈泡順利囉！
