2001 – 2004 Toyota Camry, ECHO, & Celica
2002 – 2004 4Runner, Corolla, & MR2 Spyder
2003 – 2004 Highlander, Matrix, Sienna, & Solara
如果你有上述的車款，冷氣燈開始一閃一閃，冷氣又不涼，那你就一定要看下去了啦！
大部分這個問題都是這個東西壞掉了，A/C magnetic clutch relay。
這個東西是幹麼的呢？簡單的說就是冷氣壓縮機的開關，汽車的冷氣壓縮機是用引擎產生的力量透過皮帶拉動的，不過只要引擎一發動，引擎就會一直帶動皮帶，可是冷氣不是一直要開的啊，所以要透過這個一個電磁式離合器（magnetic clutch）來決定要不要帶動冷氣的壓縮機。如果這個壞了，那壓縮機就不動啦。如果你按下了A/C鍵，A/C amplifier又沒有接收到壓縮機轉速的回饋信號，這時後車子自己就會覺得有問題，所以A/C就開始閃爍，告訴你有問題了啊。大概是這樣吧...
Toyota的service bulletin，TSB EL011-05，指出上述車款如果有冷氣不涼且冷氣燈閃爍，這種狀況很有可能就是這個繼電器壞了。有問題的part number是90987-02022，正是我的小白用的啊....新的繼電器的part number是90987-02028。所以請不要傻傻的到ebay上又買回90987-02022啊。
大概從幾個月前，我的小白已經有出現一點狀況，就是按下A/C，並沒有冷氣出來，而且A/C燈開始狂閃。不過之前都是把冷氣關掉，再重開幾次就行了。我上網google了一下，那時就知道大概是這個繼電器有問題，不過問題也不大，所以也就一直沒弄。可是前幾天把我惱火了，下班回家的一路上，我再怎麼開關開關都無法讓他通電。所以決定一定要把他弄好！免得囧況又出現....
可是上網查了一下這個繼電器的價錢，有一點傻眼。原廠的小白，就是上圖的那個小白方塊，居然要USD$60塊啊。雖然他是Made in Japan，而且是名牌貨，不過也應該不要那麼貴吧。
所以我決定到Autozone試試，看看有沒有副廠的替代品。我到autozone的時候，那個櫃台的人還搞不清楚這是什麼，我跟他說是A/C的magnetic clutch relay，他可能聽到clutch，就跟我說你的車是手排的嗎？啊...好像有一點雞同鴨講。我就請他查一下這個part number，果然有啦，哈哈！可是價值也不斐，要USD$30塊，便宜一半，想了想，算了，就用吧，不可能只有日本人會做繼電器吧。
好吧，果然是Made in China的。沒關係啦，能用就是好貨。店員說有90天的保固期。不知道原廠的保固有多久就是了
品相是有差一點...
怎麼換呢，很簡單，比換燈泡還簡單啦！
先打開引擎蓋
我的小白的保險絲/繼電器盒在電池和的右邊，應該toyota的車都差不多吧
上面有寫relay & fuse。一定不會搞錯
只要按下上圖下緣的那個卡榫，就可以順利打開了。小白方塊很好認吧！
就是右邊那個比較矮的啊。都是Made in Japen的日本貨，不知道我新買的大陸貨會不會被排擠...
換得時候建議可以先把後面那個黑色的高個拔下來，會比較好拔
拔下來後再把新買的relay插上去就好了。不用擔心，插不對是插不進去的。
雖然冷氣不冷的原因有很多，不過最好先試試這個，再拿去車廠檢查。因為那麼新的車，通常壓縮機什麼的不太可能會壞。反正如果不是這個問題，買回來的relay也是可以拿去退的。
